Mobility innovation tour 2025
L’ottava edizione del Mobility Innovation Tour abbraccia la rivoluzione della mobilità e del trasporto persone prevista dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, che unito ad altri filoni di finanziamento ha previsto stanziamenti per 7,5 miliardi di euro nel rinnovo delle flotte bus con veicoli a trazioni alternative (l’80 per cento dei quali spendibili esclusivamente per bus a zero emissioni).
Sotto la lente del MIT, dunque, gli ammodernamenti del parco veicolare pubblico, con approfondimenti sulla transizione energetica delle flotte e quella digitale da parte di aziende e operatori. Il tutto senza tralasciare le sfide dell’intermodalità e della bigliettazione.
Il Tour viaggerà da Nord a Sud per passare dagli snodi decisivi in questa metamorfosi: la tecnologia BRT sarà nel menù, così come le trazioni alternative, elettrico e idrogeno (ma anche gas), per profili di missione non solamente urbani e le relative e necessarie infrastrutture.
La bozza del programma del MIT 2025
(sia l’ordine che le città non sono definitive)
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La doppia transizione, energetica e digitale: le sfide da affrontare (e vincere)
Non è solo l’onda della transizione energetica ad aver “travolto” la filiera del trasporto persone, ma anche quella della transizione digitale, che chiede a industria, aziende e operatori di ottimizzare i propri prodotti e servizi nel nome della connettività e dell’efficienza.
febbraio-marzo -
Hydrogen cities: il vettore energetico sbarca in città
Se per i profili di missione urbani la trazione elettrica è diventata una realtà incorso di consolidamento, da qualche tempo si è affacciato anche l’idrogeno, insieme alla tecnologia fuel cell. E Bologna e Venezia avranno presto le più grandi flotte H2 d’Europa. Segno l’hydrogen valley all’italiana non è una chimera.
aprile-maggio -
Intermodalità e gas viaggiano in Classe II: gomma e ferro, binomio per muoversi bene
Anche la mobilità interurbana è alle prese con l’esame della transizioneenergetica, che non significa solo elettrico e idrogeno, ma anche gas. Lo sa bene una realtà multi-modale come TUA Abruzzo, che non solo ha in gestione il trasporto su gomma, ma anche quello su ferro. Ed è qui, sul connubio tra le due modalità, che si gioca una partita da vincere.
giugno-luglio, Pescara -
La rivoluzione degli Assi di forza: Genova, città e tpl in trasformazione
Il maxi cantiere dei 4 Assi di Forza che stravolgerà il trasporto pubblico a Genova è una piccola-grande rivoluzione non solo per il capoluogo, ma per tutta la Regione, da Ponente a Levante: nuove linee, nuovi depositi, nuove infrastrutture e invasione di elettrici per la mobilità green.
settembre-ottobre, Genova -
Efficienza intermodale e bigliettazione unica: come stanno cambiando i trasporti
In più di una regione sono in corso grandi manovre non solo per ammodernare il parco macchine e rendere il trasporto – su gomma e rotaia – più efficiente. Biglietto unico regionale, nuove autostazioni, e intermodalità: tanta carne al fuoco. E tante novità.
ottobre-novembre, Napoli -
Tpl in corsia preferenziale: BRT , il Bus Rapid Transit soluzione per le città
In Italia sono in rampa di lancio diversi progetti di BRT, corsie preferenziali ad hoc per i bus con lo scopo di aumentare la rapidità del trasporto su gomma, raggiungendo prestazioni assimilabili a quelle di una metropolitana classica. Bari, Bergamo, Genova, Taranto, Torino e Vicenza le città apripista.
novembre-dicembre, Bergamo
